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《BYD·明首发订单破20万，新能源汽车市场迎来新风暴！》
《破纪录！BYD·明系列订单首日高达20万！》
《国产新能源汽车新时代，续航1500公里超级汽车上市！》
《明系列销售火爆，BYD引领新风潮！》
《明系列首发：首日销售额破700亿！》
……
明系列首发当天，各种新闻层出不穷。
首订20万辆，均价35万，累计销售额700亿！
吓死人的订单。
吓死人的金额。
消息一出，业内震惊。
那些传统车企巨头，纷纷失声。
咋办？
拿什么打？
BYD只是新能源车企中的一家公司，后面蓄势待发的还有蔚来、吉利、理想、小鹏，甚至连华威、大米等手机厂商都准备进来分一杯羹。
群雄逐鹿。
不。
他们的目光不止是国内市场，以超强的续航里程，完全可以集体抱团出海。
汽车领域，即将迎来华夏兵团的挑战。
一想到那些数据，传统车企巨头就头疼不已。
他们还没上车呢？
是负隅顽抗？
还是求和？
亦或者是祭关税大旗。
头疼。
能打的牌太少了。
人家拥有核心科技，怎么跟人家打。
即使制裁，那也没用。
华国如今已经是全球第一的全产业链的工业大国，反观欧美各地，经历了一轮又一轮的去工业化。
供应链已经比不上人家。
即使部分地方处于领先，那也没啥用，人家也有领先的东西。
不论是人工智能领域，还是新能源领域，华国都处于绝对领先地位。
单纯的围追堵截，并不是上上策。
很快。
欧美内部开始出现一点点分化，接下来一段时间，欧洲车企频频造访华国。
欧洲各大国家的外务人员，也先后访华。
虽然名义各不相同，但商谈的核心只有一条。
贸易。
贸易！
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